航空公司裁員,旅行禁令,檢疫命令–對於旅遊業來說,這是災難性的一年。

芝加哥的獨立旅行社散佈在整個城市街區的店面中,幾乎沒有免疫力。

其中之一是西貝爾蒙特大街(West Belmont Avenue)上的維納斯旅行(Venus Travel),自1968年開業以來,一直是芝加哥西北側的固定裝置。

所有者約翰·康納(John Conenna)在90年代初正式從父親文斯(Vince)手中接管了業務,並提供了一定水平的客戶服務,他說您不會從在線競爭對手那裡得到幫助。

直到今年2月,生意興隆。然後,在普遍使用的方式中,COVID-19改變了一切。

“這就像一個開關,就像晚上走進你的臥室並關掉那盞燈一樣,”康納說。“現在電話不再是預訂,而是取消,退款,疑問和沒人能回答的問題。”

康納(Conenna)說,由於他的客戶與許多其他客戶一樣,取消了前往歐洲,墨西哥和世界各地的旅行,因此他已處理了700筆退款。

但是,距離大流行已經過去了八個月,康納納仍然每天上班,去他父親50年前開始從事這項業務的大樓。

“我無法關上那扇門。我的人,朋友,家人仍然在告訴我:“您在維納斯旅行社做什麼?”他說。“我有工作要做。這不是我想要做的工作,但它仍在為客戶提供服務並幫助客戶解決這一問題。”

康納(Conenna)已為一些客戶預定了一些緊急旅行。但是他說,這只是他過去生意的一小部分。

在Edgewater的整個城市中,Devon Avenue附近的Pleasant Travel也處於類似的位置。

經理阿里·汗(Ali Khan)自1990年代後期起便開始在該地區工作,與他的妻子和兒子一起為該地區的大型移民社區預訂旅行。

“我主要與所有種族打交道,”汗說。“前往非洲的人們,前往歐洲的人們,前往中東的人們,尤其是前往印度和巴基斯坦是我們主要集中地的亞洲的人們。”

與維納斯旅行一樣,冠狀病毒也僅使可汗預訂了少量旅行,主要是去往巴基斯坦和埃塞俄比亞等國家,這些國家放鬆了旅行限制。

他說:“我們的業務已下降到大約95%-95%的業務不再存在。”

可汗說,但是,由於他的生意很小並且是家族經營的,他相信他們將能夠堅持下去。  

他說:“我們希望,一旦情況恢復正常,我們將看到人們回到我們身邊。” “可能要花一點時間,但是我們希望到2月底或3月初,我們的狀況應該比現在好一些。”

在三月份暴跌之後,旅行量再次緩慢增長。美國運輸安全管理局(TSA)報告稱,十月份的航空旅行量有所增加,儘管這一數字仍遠低於大流行前的水平。

對於芝加哥西南側西草坪的Golden Travel and Accounting來說,旅行的停滯幾乎意味著完全放棄了這部分業務。 

甚至在COVID-19之前,老闆Raul Benavides就已經從大部分旅行預訂(通常是飛往墨西哥和拉丁美洲的航班)過渡到了小企業的幾乎完全會計和稅收準備。

“互聯網上的電子票務來到我們這裡,他們殺死了我們。因此,我們現在不預訂旅行。我們現在正在預訂稅收,會計和工資單。”貝納維德斯說。

貝納維德斯說,自三月以來,他還沒有預訂過一次旅行。

“花半個小時付給員工去弄清楚機票(價格),費用和客戶說’不,謝謝’,這沒關係。因此,我們無能為力。”他說。

回到西貝爾蒙特大街,儘管新一波的COVID-19浪潮高漲,但Conenna仍然保持謹慎樂觀的態度。

他說:“這個地方給了我生命中的一切,由於某種原因,我只是不想放棄我父親的夢想。” “但是我真的真的覺得如果再持續一年,那將是我必須決定的事情。因此,我將嘗試再延長一年。”


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作者: 香港網路傳媒